RBH 사운드 21

RBH 21-SF/R 서브우퍼

구동 장치: (1) 21인치 탄소 섬유 드라이버

무향주파수 응답: 12Hz-80Hz ± 3dB

앰프 출력: 맞춤형 DSP로 브리지된 4000W

크로스오버 주파수: 40Hz-180Hz(소프트웨어에 따라 다름)

크로스오버슬로프: 6dB/Octave-48dB/Octave(소프트웨어에 따라 다름)

LFEINPUT: XLR, RCA(어댑터 포함) / DSP 모드 전환 가능

LFE출력: XLR

PHASEControl: 0-180 + 지연 제어(소프트웨어에서 사용 가능)

완성된 치수: 43" W x 27-1/4" H x 21" D

무게: 151.05kg(333파운드)

캐비닛: 질감이 있는 검은색 고밀도 섬유판(HDF) 및 자석 그릴(검은색 패브릭)

보증:*10년/암페어 3년 제한

RBHSound는 우리가 리뷰에서 본 것처럼 엄청난 저음 출력에 대해 낯선 사람이 아닙니다.SX-1212P/R. 해당 모델은 약간 오래되었지만 여전히 충전재를 덜컥거리는 기능이 있으며 성능은 현대 표준에 비해 여전히 매우 높습니다. 그러나 RBH는 해당 모델의 성능에만 안주하지 않고 Audioholics에 새로운 제품이 필요할 정도로 극단적인 제품으로 다시 한 번 기준을 높이려고 했습니다.바사홀릭 객실 등급 그것을 수용하기 위해. 그들은 방금 UNRIVALED 21-SF/R 서브우퍼 a330lbs를 출시했습니다. 현재 상용 서브우퍼에서 사용할 수 있는 가장 높은 변위 서브우퍼 드라이버 중 하나여야 하는 거대한 21인치 드라이버를 갖춘 거대합니다.

참고: 곧 새로운 Maximus 카테고리로 Bassaholic Room Rating을 업데이트할 예정이므로 계속 지켜봐 주시기 바랍니다....

RBH는 어떻게 이렇게 강력한 서브우퍼를 만들었을까? 운전자에 대한 이야기로 그 질문에 대한 답을 시작해 보겠습니다. 이 21인치 거대 괴물은 그에 상응하는 대형 하프롤 고무 서라운드가 있는 거대한 주조 알루미늄 바구니에 부착되는 탄소섬유 콘을 사용합니다. 엄청난 특징을 가지고 있어요38mm Xmax (단방향 선형 이동) 및 50mm Xmech(단방향 기계적으로 제한된 이동). 철 페라이트는 엔클로저 내에서 지탱하기에는 너무 크고 무거웠기 때문에 모터는 자석에 8개의 네오디뮴 슬러그를 사용합니다. 네오디뮴은 매우 비싸지만 RBH는 21-SF/R에 대한 성능 목표를 타협하고 싶지 않았으며 결과적인 자속은 엄청나게 강력합니다.35 테슬라 미터 . 알루미늄 포머에 감겨진 직경 4인치의 거대한 구리 보이스 코일 덕분에 엄청난 파워 핸들링을 자랑합니다. 냉각은 통풍구를 통해 이루어집니다. 서브가 밀봉된 설계이므로 포트나 패시브 라디에이터의 지원을 받지 않기 때문에 드라이버가 매우 강력해야 하는 것도 좋습니다(아무 것도 필요하지 않음). 진동하는 구리는 모두 상당한 양의 인덕턴스를 발생시키게 되어 있습니다. 자체적으로 RBH는 알루미늄 단락 링과 전체 길이 구리 슬리브를 통해 이를 완화했습니다.

이 강력한 드라이버는 잠재력을 실현하기 위해 강력한 앰프가 필요하며 RBH는 이를 DA-2602DSP의 형태로 제공했습니다.4,000와트 클래스 D 증폭기 시스템을 최대로 실행하려는 사용자에게는 자체 전원 회로가 필요할 수 있습니다. DSP 컨트롤은 위상 컨트롤, 크로스오버 슬로프 컨트롤, 딜레이 컨트롤, XLR 입력 및 출력, 시스템을 완벽하게 조정하려는 사람들을 위한 놀라운 30밴드 이퀄라이저 등 엄청난 유연성을 갖추고 있습니다.

21-SF/R에는 몬스터 앰프와 함께 몬스터 인클로저도 있습니다. 높이 27인치, 깊이 21인치의 폭 43인치의 견고한 캐비닛을 사용합니다. 직사각형 모양의 서브로서 깊이를 너비로 교환하므로 큐브 모양보다 더 좁은 공간에 맞을 수 있습니다. 이 제품은 표준 MDF보다 훨씬 더 견고하고 무거운 소재인 고밀도 섬유판(HDF)으로 만들어졌습니다. 21-SF/R 구조의 독특한 측면 중 하나는GADS다음을 의미하는 시스템GRanular의ㅏ쿠스틱디증폭에스 ystem (특허 출원 중). 여기에는 운전자의 후방 움직임에 의해 생성된 음향 에너지가 소멸될 수 있는 입상 재료가 포함된 인클로저 양쪽의 챔버가 포함됩니다. 몬스터 서브에서 볼 수 없는 또 다른 것은 프리미엄 아웃리거이므로 21-SF/R은 더 세련된 공간을 갖습니다. 또한 의심할 여지없이 값비싼 운전자를 위해 더 많은 보호를 원하는 사용자를 위한 견고한 곡선형 자석 그릴도 있습니다. 물론, 이 광범위한 캐비닛 모두 상당한 무게 패널티가 없이는 나오지 않으며, 21-SF/R의 무게는 무려 어마어마합니다.